QTR1818。
通勤距離は25km程なのでそこそこなのだが…。
途中交通量の多い国道４号線か、旧国道４号を通らなくてはならない。
車の少ないわき道に迂回しつつ出社すると3km多く漕く事になる。
アイドラを無くしてチェーンを落としたので、ハンドル切れ角は左右15度〜20度位。
この切れ角でも初代TSUANMIのUSSと同等かそれ以上なので交差点でも心配は無し。
なんとか成るか…と、走り出せば問題は交通量よりも地面近くの寒さだった。
関東地方も各地方に負けず底冷えのする早朝。
足の裏は凍ったようになるし、お腹は壊しそうになるし（笑）
…でも、朝から低いリカンベントに乗るのは楽しいねぇ。
途中、少し危ない目に遭いそうになったのは２度。
どちらも対自動車ではなく、逆走の自転車だった。
前もって来るのが解かっているときは徐行してやり過ごすのだが…。
いきなり路地から出てきて車道を右折して来られるとやはり対処が遅れる。
…せめて右に行きたいときは歩道に上がって下さいマセ。
QTR1818
