実はちょっと縁が出来、ＫＭＸジャパンに試乗車を持ってきてもらったのだった。
こう言ってはなんだが…思ったよりきちんと出来ている。
色々出来そうだったのでイベント用との意図もあり、扱う事にした。
グレードは３種類。
エントリークラス（子供＆クローズド）用のＫクラス。
標準機種にあたるＳＴクラス、そして上位機種のＸクラスである。
写真は構造を一瞬のうちに脳に記憶しようとじっと見続ける椅子人マイン。
コレが上位機種のＸクラス。思ったより小さいが、大きすぎてもてあますよりはよさそう。
気に入った点は中央からフレームがニ分割（ブームを入れれば３分割）出来る点。
フレームはＳＴクラスと兼用の様だ。
重量は測って居ないが重い…輪行（？）には重いが転がす構造に改造出来そう。
早速またがるのは椅子人ぢょーむ。彼は大のトライク好き。
身長１６７ｃｍの成人男性が乗ったＸクラス。もっとブームは長くすべき。
ハンドルが腰に干渉する事も無く快適とのこと。
ヘッドレストは無いが、背中が立っているせいか首は痛くないようだ。
因みに体重は0,07?ｔ。なぜか勝ち誇った様な表情。
身長１７４ｃｍが乗るＫクラス。そんな無茶な…と思うが、コレが全く窮屈でないらしい。
くるんくるんと走りまわっていた。実はこれとても面白い。椅子壱のお気に入り。
８ノ字片輪走行も簡単に出来そう。どうせ２輪で走るなら２輪車乗れよ…と言われそうだが。
椅子壱が乗った感じ、走行中は重さを感る事はなくトーの調整で軽く走る。
速度感もTriWave2026標準タイヤとそれ程変わらなく感じた（Ｘクラス）。
ジムカーナや斜面を使ったトライアルが面白そう、車好きにはカート感覚で遊べるだろう。
