ちょっと存続が心配だった「TW-BENTS 社」だったが…
なんとか再発進の目処も立ってきましたよ。
ブランドは変更になる（未定）と思いますが、ひとまず良かった！
そんなTW-BENTS社製のフルサイズフォールディングトライク「Trident」。
標準では↓こんな車両。
今回紹介する魔改造スポーツトライクに改造した事例…
「ぷろとぷてるす・どろい氏」のこちら↓
前輪にサイズを406→451、後輪を559→700c。
シートをワイダーFRPシート化。
更にフレームをカドワキコーティングでオールペン。
装備品多数に改造。
そして…今回、より完成形に近づける為にポジション変更を施した。
上の写真と見比べてお解かりいただけるだろうか…
そう、シートがギリギリまで寝かせて在るのだった。
ここまでするには切った貼ったで、結構大変（笑）
そしてコンポーネントをXT化。
しかし、その甲斐あって、大柄な氏のポジションはほぼ完璧。
窮屈だった箇所が改善され、ブームは更に前方に伸びて精悍になった。
細いタイヤとツートーンのカラーが迫力を生み出している。
シートとフレームの間隔はもう一杯いっぱい。
後輪にはディスクブレーキを利用したパーキングブレーキを装備。
ハンドルには意外な盲点だったママチャリ用のハンドガード。
コレが風防効果抜群の代物。
氏は、更なる改造を目論んでいるらしい？
比較的安価な入門クラストライクでもヤル気になればこうなるよ！
って好例の一つを目の当たりにした「Trident」でした。
